Hạt bi gốm B205 (có thể ám chỉ một loại hoặc công thức cụ thể của vật liệu phun bi gốm) mang lại một số lợi thế về mặt hoàn thiện bề mặt so với các vật liệu phun bi khác như bi thép, hạt thủy tinh và cát mài góc.

Cát gốm B40 là một loại vật liệu phun bi từ cát Zircon bằng phương pháp điện phân. Cát gốm B40 dùng để phun bi khuôn thép lốp xe có những ưu điểm đáng kể sau:

Yêu cầu kỹ thuật để đánh bóng vành xe ô tô rất cao, cần phải xem xét các yếu tố như độ hoàn thiện đánh bóng, độ bền và hiệu quả đánh bóng. Hạt zirconia 95% được thiết kế đặc biệt cho ứng dụng này. Quả cầu zirconia có đường kính 2mm 3mm 4mm là phù hợp.

‌Đá mài để mài đường ray xe lửa có các yêu cầu kỹ thuật đặc biệt. Khả năng chống mài mòn cao, độ bền của đá mài và tần suất thay thế đá mài thấp là những yêu cầu chính của đá mài đường ray. Điều này đòi hỏi vật liệu mài được chọn phải có khả năng chống mài mòn và độ bền cao hơn so với đá mài thông thường. Vật liệu mài Zirconia alumina F12, F14 và F16 là vật liệu mài được ưa chuộng cho lĩnh vực này.